Unser Packet für die “Internationale Deutsche Supermoto Meisterschaft” ist geschnürt.

Mit Unterstützung von, Suzuki International Europe werde ich wieder für das Team Twenty Suspension Racing in der Klasse, S1, an den Start gehen.

Wir sind auch sehr froh, daß es wieder mit Suzuki geklappt hat, da im Laufe der Jahre in denen Suzuki mich unterstütz, ein erheblicher Erfahrungs Schatz entstanden ist.

Sobald es das Wetter zulässt, werden wir mit den Tests der neuen, RMZ 450, beginnen.

Im Winter haben wir einiges an neuen, innovativen Teilen entwickelt, die natürlich noch auf Herz und Nieren geprüft werden müssen, um dann Verwendung im neuen Motorrad zu finden.

Ich freue mich sehr auf die neue Saison und werde alles daran setzen ganz oben auf dem Treppchen zu stehen.

Gruss 111

Hallo,
Nach längerer Abstinenz, möchte ich mal einen Aktuellen Lagebericht abgeben.
Leider ist unser Packet für die Saison noch nicht komplett geschnürt.
Natürlich werden wir alles daran setzten, 2012,  an der

Int. Deutschen Meisterschaft, Teilzunehmen.

Ziel ist ganz klar !!

„Deutscher Meister 2012, Markus Class“

Einen großen Teil meiner Freizeit, nimmt mittlerweile auch die Technikerschule in Anspruch.
In den Weihnachtsferien habe ich es mir trotzdem nicht nehmen lassen, zusammen mit, J.J. Jasinski, eine kleine Trainingseinheit einzulegen.
Unter Spanischer Sonne wurde die eine und andere Crossstrecke unter die Stollen genommen.

Werde Euch auf dem Laufenden halten……..

Gruß
111#

Geschafft, ich bin Dritter in der „ Int.Deutschen Supermoto Meisterschaft“

Nach den technischen Problemen, die ich in Spanien hatte, muss ich zugeben, dass ich ein mulmiges Gefühl für das Finale in Stendal hatte.

Vorsorglich haben wir am Motorrad alles getauscht was auch nur annähernd etwas mit Elektrik zu tun hat.

Samstags beim Zeittraining hatte ich mit den niedrigen Asphalt Temperaturen  zu kämpfen.

Gleich zu Beginn des Trainings ist mir eine schnelle Runden gelungen, was mir auch die Pole brachte.

Beim Versuch diese Zeit noch zu verbessern, ist mir beim anbremsen der Linkskurve Richtung Boxengasse das Vorderrad weggerutscht und ich hab mich richtig hingelegt.

Um 22:00 Uhr hatten, wir das Motorrad wieder so weit, dass ich am Sonntag Morgen ins Warm Up starten konnte.

Erster Lauf: Beim Start ein wenig zaghaft zur Sache gegangen und Marcel Götz konnte mich in der ersten Kurve überrumpeln.

Im Off-Road habe ich mir gleich die Führung zurückgeholt und konnte den ersten Platz mit ordentlichem Abstand ins Ziel fahren.

Im zweiten Lauf hatte ich besser aufgepasst und bin gleich in Führung gegangen.

Pavel Kejmar konnte mein Tempo gehen, hat mich dann gegen Mitte des Rennens im Off-Road hart attackiert, wodurch ich sogar kurzfristig die Bahn verlassen musste.

Leider konnte ich in den Verbleibenden Runden nicht mehr zu Kejmar aufschließen um mir den ersten Platz zurück zu holen.

Zweiter Platz, Tages Bester und dritter in der Meisterschaft !

An dieser Stelle möchte ich mich noch mal bei meinen Sponsoren, Marc, Petra und natürlich bei meinen Fans für die Unterstützung, 2011, bedanken.

P.S. Immer mal auf die Seite schauen, habe vor im Winter das eine oder andere Hallentraining mit mir als Instruktor zu organisieren………

Gruß

111#

Hier der Fernsehbeitrag von Sport1 zur 7ten Runde der Supermoto DM in Stendal

Teil 1

Hier der Fernsehbeitrag von Sport1 zur 7ten Runde der Supermoto DM in Stendal

Teil 2

Da ich am 02.10.11, für Deutschland beim „Supermoto of Nations“ in Spanien, an den Start ging, war mein Zeitplan recht straff.

Möchte dennoch ein Paar Zeilen zum vermurksten Lauf in Freiburg schreiben.

Samstags im Zeittraining lief es anfangs recht gut.

Als ich zum Ende des Trainings richtig pushen wollte, baute der Regenreifen, den wir wegen den Mischbedingungen montiert hatten so stark ab, dass ich mich entschloss in der Box einen ganz neuen Reifen zu holen.

Leider zu spät…..

Habe dann keine der zwei verbleibenden Runden ohne Fehler hin bekommen.

Der Plan für Sonntag !

Von Startplatz 10. gleich so weit wie möglich nach vorne.

Im ersten Lauf kam ich bis auf Platz 6. und im zweiten auf Platz 7.

Meine Endtäuschung könnt Ihr Euch vorstellen.

Wir sehen und in Stendal zum Finale.

 Gruß

111#

Teil 1

Teil 2

Nachdem wir den Starkregen am Sonntag überstanden haben und Ihr schon lange an dieser Stelle nichts mehr von mir gehört habt, hier mein Bericht vom Wochenende in Harsewinkel.

Im Zeittraining am Samstag lief alles Super.

Eigentlich wollte ich die Pole, habe aber immer wieder kleine Fehler eingebaut, war aber am Ende mit Platz zwei ganz zufrieden.

Bin am Sonntag beim ersten Start nicht gut weg gekommen, da meine Kupplung durch das längere stehen im Starterfeld ein wenig zu heiß war und geschliffen hat.

Position vier in der zweiten Kurve, dann Rennabbruch wegen Unfall.

Beim Neustart kam ich besser weg, hatte aber gleich am Anfang der ersten Runde extreme Probleme mit dem Grip am Hinterrad.

Es stellte sich heraus, dass der Reifen am Ventil Luft verlor und ich das Rennen, hinten mit einem Luftdruck von, 0,4 bar bestreiten musste.

Aus diesem Grund, ist mir auch in der ersten Runde, Offroad, Ausgang das Hinterrad stehen geblieben, worauf mir der Motor abgestorben ist.

Nachdem alle an mir vorbei waren, bin ich mit extrem dicken Hals und fast ohne Luft im Reifen, dem ganzen Feld hinterher gefahren und habe es sogar noch auf Platz elf geschafft.

Beim zweiten Lauf konnte ich mich beim Start gleich auf Platz eins schieben, bin aber im Bereich der neuen Streckenführung im Offroad, die auf Grund der Überflutung gefahren wurde, von Mauno überrumpelt worden.

Eigentlich konnte ich das Tempo gut gehen, hatte aber im weiteren Verlauf mit stark abnehmender Performance des Hinterrad Reifens zu kämpfen.

Da ich keine Meisterschaftspunkte mehr verschenken wollt, habe ich mich darauf konzentriert den zweiten Platz zu halten und einzufahren.

So bleibt vom Wochenende ein Weinendes und ein Lachendes Auge über.

Danke an alle die mich an diesem Turbulenten Wochenende unterstützt haben.

Nun freue ich mich besonders auf Freiburg, da ich dort, Verletzungsbedingt, letztes Jahr nicht fahren konnte.

Gruß

111#

Hier der Fernsehbeitrag von Sport1 zur fünften Runde der Supermoto DM in Harsewinkel

Teil 2

Nach zwei Rennen in Holland und Belgien, die ich zum Trainieren genutzt habe, sind wir am 09.07. – 10.07.11 zum vierten, IDM Lauf  in Dortmund angetreten.

Im Zeittraining am Samstag wollte mir einfach keine richtig fehlerfreie Runde gelingen, was mir den vierten Startplatz einbrachte.

Zufrieden war ich damit nicht, da ich für die erste Kurve nach dem Start auf der falschen Seite stand.

Im ersten  Lauf am Sonntag, konnte ich den vierten Platz beim Start halten, kam dann auf Platz drei, den ich mit ordentlichem Vorsprung vor Petr Volicek ins Ziel bringen konnte.

Beim Start im zweiten Lauf war es das gleiche, hatte aber im Anschluss mit starkem Shattering am Vorderrad zu kämpfen und konnte nicht mehr pushen.

Es stellte sich heraus, dass mein Vorderrad langsam Luft verloren hatte.

Am Ende reichte es noch für den Vierten.

In der Tageswertung bin ich 3. geworden und konnte meine Punkte in der Meisterschaft weiter ausbauen, somit bin ich recht zufrieden.

Danke an meine Sponsoren, mein Team und alle die mitgefiebert haben.

Freue mich auf die Sandbahn in Harsewinkel.

Gruß

MC#111